“Energia Limpa H2”
“A célula a combustível”
Célula a Combustível é uma tecnologia utilizada
desde a década de 60 no setor espacial e que utiliza os
gases hidrogênio e oxigênio para gerar eletricidade com
alta eficiência e água quente como resíduo final. O
hidrogênio utilizado nas células a combustível pode ser
obtido a partir das seguintes fontes: água, biogás, etanol,
metanol, glicose, biodiesel, algas, gás natural, gás de
carvão, diesel, dentre outras fontes. As aplicações vão
desde veículos até residências, indústrias e equipamentos
portáteis, como telefones celulares e laptops.
Cientistas no Brasil e em todo o mundo têm
pesquisado a produção de hidrogênio a partir de inúmeras
fontes de combustível. Universidades c omo a Unicamp,
UEM, e institutos de pesquisa como o INT, IPEN, IPT e
Lactec, dentre outros, há algum tempo desenvolvem
equipamentos para a produção de hidrogênio a partir do
etanol.
Na cidade de Curitiba, a empresa Brasil H2 Fuel
Cell Energy começará a comercializar células a
combustível de etanol para demonstração . A qual
converte o álcool diretamente em eletricidade,
silenciosamente e sem combustão. "Os bicombustíveis
não poderão suprir o mundo inteiro, nem mesmo todo o
Brasil. Porém, podem ser uma parcela muito importante
de uma infra-estrutura do hidrogênio, dividindo a
produção deste gás com outras fontes e de modo mais
eficiente."
O hidrogênio obtido a partir do álcool ou
biodiesel e usado em automóveis com células a
combustível, pode ser três vezes mais eficiente que o
etanol usado em motores a combustão, o u seja, enquanto
um carro a combustão roda 9 km com um litro de álcool,
um carro elétrico com células a combustível pode rodar
de 20 a 27 km com o mesm o litro de álcool se usado para
produzir o hidrogênio. Engenheiros dizem que dentro de
alguns anos os postos de combustíveis poderão produzir
o hidrogênio a partir do etanol no próprio posto .
“Itaipu começa a testar no ano que vem uso do hidrogênio
como combustível”
Desde 2003, a Itaipu estuda a possibilidade de
produção de hidrogênio a partir da eletrólise da água. O
estudo é a base para o desenvolvimento de um
combustível limpo, com emissão zero de gases do efeito
estufa. Em 2007, foi iniciado o desenvolvimento do projeto
da planta de produção de hidrogênio.
O Brasil e o Paraguai poderão iniciar os
primeiros testes de uso do hidrogênio como combustível
para veículos no segundo semestre do ano que vem. Em
princípio, a expectativa é desenvolver paralelamente à
construção da usina, no complexo de Itaipu, quatro
protótipos - dois ônibus e dois automóveis elétricos
híbridos com células a combustível. Os modelos serão
testados simultaneamente pelo Brasil e pelo Paraguai.
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